【10分快3全天计划app】不停车收费仅打动2000多车主(图)

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ETC车载单元(O10分快3全天计划appBU)。 张栋 早报资料

  早报记者 栾晓娜 实习生 冯昌辉

  去年12月31日,长三角高速公路电子不停车收费(ETC)系统正式开通试运行,本市500个高速公路收费站的500根车10分快3全天计划app道和江苏省的1一个多收费站23根车道,率先同時 启动不停车收费系统。从理论上讲,装10分快3全天计划app有车载单元(OBU)的车辆仅需3-5秒就能通过ETC收费道口,通行强度大为提高。

  而根据公路管理部门的相关统计数据,自不停车收费系统开通至2月2日共3三天的时间内,本市整个高速公路网的ETC系统仅完成了50000多笔交易。其中,正常的工作日平均每天2500笔左右,而在节假日期间,平均每天仅占据 交易5000笔左右。

  多数ETC车道仍需10分快3全天计划app排队

  “现在还看那末 效果,好多好多 我暂时无需购买你你这些车载设备。”我实在突然须要驾车往返于上海与江浙地区出差,但车主朱竞(化名)目前之好多好多 打算安装ETC系统的车载设备。“上海的专用ETC车道太满了,多数ETC车道全是混合车道,高峰时间照常要排队,通行强度根本快不起来。”他告诉早报记者,现在一套OBU设备的价格高达4500元,不可能 那末 发挥很大的作用,那末 安装了也没哪此意思。

  事实上,与朱竞有同样想法的车主之好多好多 在少数。据了解,目前,上海整个高速公路网共有500个收费站的500根车道启动了ETC系统,而其中ETC专用车道那末 16根,一点64根车道全是不停车收费与人工收费并存的混合车道。不可能 不停车收费与人工收费并存,安装了OBU的车辆在经过混合车道时仍然须要排队,“反正全是排队,安装不安装都那末 太满的区别。”

  高速公路ETC交易很少

  对于本市大多数启动ETC系统的车道是混合车道的现象报告 ,公路方面相关人士解释说,不可能 目前购买并安装OBU的车辆曾经就太满,而通过其中某个收费站的装有OBU的车辆更是非常少,一天仅寥寥几辆,“单单为这几辆车开辟专用车道是四种 资源浪费,怎么让也会加剧一点收费车道的排队情形。”

  据1月6日的一份沪青平高速公路通行情形表显示,当天进出沪青平高速徐泾收费站的ETC客户共有29辆,其中进出嘉松收费站的共有5辆,进出外青松收费站的有8辆,而从沪苏主线收费站经过的为0。据了解,徐泾收费站1天的车流量超过15万。

  据了解,目前本市装有车载单元(OBU)的车辆有5000多辆,而高速公路日均车流量约为52万辆次,怎么要我 你这些现状也在意料之中。“毕竟ETC系统前一天在本市试运行,市民还须要一段时间适应,而通行效果也要逐步体现。”业内人士估计,不可能 本市装有OBU的车辆数量能达到9万-115万辆,那ETC系统将进入良性循环,车辆通行强度也将大大提高。

  ETC管理将进一步规范

  目前,本市已初步建立了高速公路电子不停车收费系统(ETC)的客户服务体系和运行管理框架。为配合ETC系统的开通运行,由上海建设交通部门起草制订的《上海市高速公路电子不停车收费(ETC)管理暂行规定》也已初步完成,目前正在进一步地修改讨论之中。据悉,该规定主好多好多 我对本市ETC规划和建设、运营和管理、通行费结算等有关事宜进行规范。

  记者同時 了解到,根据相关计划,上海建设交通部门将充分考虑车流特点和用户发10分快3全天计划app展的需求适当增设ETC车道,并力争在2010年前达到本市市域高速公路网全覆盖,即全市所有收费站要花费有每根ETC车道。